740 Meter Gleis Sangerhausen

in Bau

Mit dem Ausbau des Bahnhofs Sangerhausen im Rahmen des Programms „740 Meter-Netz“ steigern wir Effizienz, Kapazität und Nachhaltigkeit im Schienengüterverkehr.

Das Programm „740 Meter-Netz“ ist ein weiterer Bestandteil zur Verbesserung der Schieneninfrastruktur. Mit der in Europa etablierten Güterzuglänge von 740 Metern können die Ladungskapazitäten pro Güterzug gesteigert werden. Dies führt zu einer Reduzierung des Energieverbrauchs und der damit verbundenen CO2-Emission. Die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene erhält so einen neuen Impuls.

Der Schwerpunkt des Programms ist die Schaffung von Überholmöglichkeiten für 740 Meter lange Güterzüge bis 2030. Dadurch erhalten Strecken, die gemeinsam vom Personen- und Güterverkehr genutzt werden, eine höhere Kapazität.

Um die erforderliche Länge für die Überholgleise herzustellen, werden in der Regel Anpassungen an den vorhandenen Gleisanlagen vorgenommen sowie Signale versetzt oder neu errichtet.

Im Bahnhof Sangerhausen wird das Gleis 7 für die erforderliche Nutzlänge ausgebaut. Dafür verlegen wir Weichen und errichten eine neue Zentrale für die Elektronische Stellwerkstechnik (ESTW-Technik) mit neuen Signalanlagen und Weichenantrieben. Die Alttechnik wird zurückgebaut.

Bedingt durch die Anpassungen des Oberbaus sind ebenfalls umfangreiche Veränderungen in den elektrischen Anlagen des Bahnhofs erforderlich.

Die neue ESTW-Technik macht sicherungstechnische Modernisierungen an mehreren Bahnübergängen () sowie die Erneuerung der in den Bahnhöfen Zscherben und Teutschental notwendig. In den Bahnhöfen Riedstedt und Sangerhausen werden neue ESTW-Außenanlagen errichtet.

Damit alles passt, modernisieren wir auch elektrische Anlagen, den Oberbau, Oberleitungen, Weichen und 25 Kilometer lange Kabelanlagen. Die Bahnübergänge in Zscherben, Teutschenthal, Riestedt und Sangerhausen werden auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht.

Außerdem entstehen in Riestedt und Sangerhausen neue ESTW-Anlagen – für einen reibungslosen und sicheren Bahnverkehr.

Aktuelles

Interview mit Christian Wittig – Teamleiter 740 Meter Gleis Sangerhausen

© DB AG / filmArt Christian Horn

Interaktive Grafik: Spurplan Sangerhausen

Am Bahnhof Sangerhausen verlängern wir im Bereich der jetzigen Gleise 7 und 2 zwei Gleise auf 740 m, installieren moderne Stellwerkstechnik und räumen alte Technik aus.

Zeitplan

Die Arbeiten am Bahnhof Sangerhausen haben im August 2025 begonnen. 
Die Fertigstellung der Arbeiten ist bis Ende 2027 geplant.

Galerie